求职类型:全职
身份证:5221**************
国籍:中国
身高/体重:165 CM / 67 KG
民族:汉族
目前年薪:¥:30-50万
现有职称:中级
1.对谐波速器设计开发有较强的兴趣爱好;
2.喜欢学习专研;
3.团结协作;
4.有一定抗压能力;
4.性格中性,善于沟通。
2023-02/至今 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司[1年2个月]
万里扬股份公司负责谐波减速器开发,型号SHG25-80-2UH/SHD25-80-2SO,由于采用现有的汽车变速箱产品的机床加工,在试制过程中,刚轮外协慢走丝加工、凸轮外协加工、柔轮无法加工、因为GE20A无修形功能,公司有不在这方面投资设备,项目不做了
2021-09/2023-01 广东博智林机器人有限公司[1年4个月]
完成谐波减速器商业计划书的编制,汇报,由于今年房地产不景气,轻资产思维,谐波减速器项目3个月未启动!做其它传感器产品开发
2019-11/2021-08 珠海格力电器股份有限公司[1年9个月]
1.完成高速高精密高扭矩谐波减速器开发(17系列、20系列、25系列、32系列);
2.完成上述型号谐波减速器柔轮、刚轮双圆弧齿形设计开发,通过克林贝格P40测绘HD齿形图对比,误差在0.001内,满足产品性能指标;
3.完成高扭矩、高刚性结构方案设计,扭矩比HD样本提高15%-18%,刚性提高20-30%;
4.完成柔轮筒部与隔膜部采用变壁厚结构设计,降低应力值,提高抗疲劳极限,延长使用寿命;
5.完成柔轮、刚轮齿向修形设计,采用齿向鼓形量Ca0.003修形设计,降低啮合噪声与振动,降低柔轮因扭转变形引起的倾斜,减少齿端的齿面磨损,保证啮合平稳,柔轮齿顶外圆采用修形结构设计,避免因翘曲引起的啮合干涉;
6.性能指标检测结果:传动精度 20~35 弧秒,回差≤30弧秒,效率达到HD样本值要求,噪声≤60db,温升≤35°。
2018-09/2019-11 万鑫精工(湖南)有限公司[1年2个月]
1.完成高扭矩谐波减速器开发,包含杯型结构和中空型结构系列(32系列、25系列、20系列、17系列、14系列);
2.谐波减速器柔轮、刚轮双圆弧齿形设计开发,满足产品性能指标;
3.高扭矩、高刚性结构方案设计,扭矩比HD样本提高15%-18%,刚性提高20-30%;
4.柔轮筒部与隔膜部采用变壁厚结构设计,降低应力值,提高抗疲劳极限,延长使用寿命;
5.柔轮、刚轮采用齿向鼓形量Ca0.003修形设计,降低啮合噪声与振动,啮合平稳,柔轮齿顶采用修形结构设计,避免啮合干涉
6.性能指标检测结果:传动精度 25~45弧秒,回差≤30弧秒,效率达到HD样本值要求,噪声≤60db,温升≤35°。
2013-08/2018-08 苏州赫瑞特电子专用设备科技有限公司[5年]
2013.06 - 2014.08 技术总监
工作地点:苏州 | 下属人数:20人
工作职责:
1.制定组织实施谐波减速器工作目标和工作计划、设计任务书输入;
2.设计参数计算及验算;
3.样品开发及质量控制;
4.特殊工艺开发;
5.谐波减速器相关配套供应商的寻找及调研、咨询;
6.其它研抛设备齿轮的设计计算及强度验算;
7.负责谐波齿轮精密检测设备的调研;
8.负责关键热处理厂家的调研、咨询;
9.负责2种型号的日本HD样品测绘。
1987-07/2013-07 贵州群建精密机械有限公司[26年]
1987.07 - 2011.07 航天科工十院
航空/航天 技术员
工作地点:遵义 | 下属人数:7人
工作职责:
1.1987年7月~1992年在齿轮加工车间负责高精度(4~5)齿轮加工,期间独立摸索开发利用瑞士玛 格公司(MAAG SD-32)磨齿机(机床长期闲置没有人会开);
2.负责设计径向剃齿刀修行及试验效果验算;
3.负责设计磨齿车间专用工装;
4.负责磨齿现场技术处理(包刮磨削裂纹研究处理、磨齿产品齿形超差处理);
5.1993年~1998年在技术科负责高速泵齿轮开发、负责高尔夫球车用蜗轮蜗杆 减速器的开发及部分汽车发动机齿轮工艺开发;
6.1998年7月~2011年7月除负责高速泵齿轮开发、汽车发动机齿轮工艺外,增加了神舟飞船4~7型号部分齿轮工艺开发;
7.负责某谐波减速器项目的现场加工技术指导、工艺攻关、生产协调。
大口径谐波减速器开发[2019-11/2021-08]
项目职务: 技术专家
所在公司: 珠海格力电器股份有限公司
项目描述:1.完成上述型号谐波减速器柔轮、刚轮双圆弧齿形设计开发,通过克林贝格P40测绘HD齿形图对比,误差在0.001内,满足产品正向设计要求;
2.完成高扭矩、高刚性结构方案设计,扭矩比HD样本提高15%~18%,刚性提高20~30%;
3.完成柔轮筒部与隔膜部采用变壁厚结构设计,降低应力值,提高抗疲劳极限,延长使用寿命;
4.完成柔轮、刚轮齿向修形设计,采用齿向鼓形量Ca0.003~0.004修形设计,降低啮合噪声与振动,降低柔轮因扭转变形引起的倾斜,减少齿端的齿面磨损,保证啮合平稳,柔轮齿顶外圆采用修形结构设计,避免因翘曲引起的啮合干涉;
5.性能指标检测结果:传动精度 20~35 弧秒,回差≤30弧秒,效率达到HD样本值要求,噪声≤60db,温升≤35°;
6.完成齿形正向设计培训16小时;
7.制定一套完整加工工艺、装配工艺输出及加工工艺控制点;
8.制定了谐波减速器关键零部件验收、检测规范;
9.引进刚、柔轮齿轮供应商资源,保证产品供应及质量。
机器人谐波减速器[2013-08/2018-08]
项目职务:技术总监
所在公司:苏州赫瑞特电子专用设备科技有限公司
项目描述:赫瑞特集团中央研究院根据智能制造相关政策,开展机器人关节用的谐波减速器的开发
开发项目代号:CR005,
产品型号:CSG-17-104-2UH
主要目的是开展波减速器预生产,试制谐波减速器关键零件的工艺试验、材料及热处理工艺、参数验算、生产配套能力进行验证。
谐波减速器开发总负责人,负责谐波减速器产品的结构设计、齿形设计计算、工艺开发试验、材料验证、生产进度与加工质量跟进,配套供应商资源的考察、装配指导、减速器性能检测等;
1.项目按期完成,结构方案设计符合要求;
2.齿形设计方案合理,啮合运行平稳、无干涉、卡顿;
3.工艺试验基本满足要求、部分特殊工艺需要增加专用设备;
4.齿轮材料的选用满足高寿命耐疲劳的要求;
5.谐波减速器性能指标委托陕西渭河工磨具总厂进行检测,传动精度 40~60弧秒,回差≤45弧秒,效率达到HD样本值要求,噪声≤60db,温升≤35°。
高速齿轮箱开发[1994-05/1997-12]
石化行业北京某单位需要高速齿轮箱,3级平行轴传动,最高输出转速18000rap/min,齿轮材料选用38CrMoAlA,齿轮精度GB10095-88-5级标准,采用粗磨齿+精磨齿工艺,齿面粗糙度<0.4,齿面硬度HV≥700,氮化层深度≥0.5,热处理工艺采用离子氮化,氮化时间7天,齿轮及轴全部进行探伤检测。装配采用冷热压装方式,轴采用液氮箱冷却-90~-110°C,齿轮采用烘箱加热到150°C左右,装配后齿轮轴进行高速动平衡试验去除不平衡,不平衡量小于图纸技术要求1.在项目中担任工艺设计;
1.达成高速泵齿轮箱的开发,满足客户按时交付;
2.比他们以前在南高齿的外协加工成本低40%,运转更平稳,无振动;
3.达成长期合作伙伴;
4.因为开发成功,第二年浙江苍南高速泵有达成新订单;
5.收获成果是掌握了高精度齿轮的加工方法及工艺要求。
广西航运学校|大专[1985-09/1987-07]
专业:轮机工程
类别:船舶水运类
教育背景
1985/09-1987/07 广西航运学校
专业:轮机专业
学历:中专
1991/09-1994/04 香港亚洲函授中心(学院)
专业:企业管理
学历:大专
1.谐波速器柔轮、刚轮双圆弧齿形参数化正向设计;</br>2.自主开发EXCEL渐开线齿形计算公式,引入切向变位系数,宽齿槽谐波齿轮进行正向设计; 3.凸轮轮毂曲线正向设计计算,包含余弦曲线及傅里叶曲线;</br>4.熟练运用设计软件CATIA 、SOLIDWORKS、CAD、CAXA; </br>5.具有多年谐波谐波减速器产品序列化开发设减计经验。
图片 [2013-5]